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全面線控化：智能底盤的核心趨勢

12-01

隨著新能源汽車的快速普及，底盤系統(tǒng)正經(jīng)歷從傳統(tǒng)機械結(jié)構(gòu)向電子智能化的根本性變革。“線控技術(shù)”作為這一變革的核心，通過對制動、轉(zhuǎn)向、驅(qū)動與懸架等子系統(tǒng)進行電動化與智能化升級，并以域控制器作為控制中樞，實現(xiàn)多系統(tǒng)協(xié)同控制，為高階智能駕駛提供高可靠性的底盤執(zhí)行能力。…

華源達榮獲國家級專精特新“小巨人”企業(yè)認定

11-25

近日，國家工業(yè)和信息化部正式公布第七批專精特新“小巨人”企業(yè)名單，華源達憑借在汽車零部件及模具領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累與持續(xù)創(chuàng)新能力，成功獲得認定。…

寶安區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)辦公室主任劉新華蒞臨華源達調(diào)研交流

10-30

10月30日上午，深圳市寶安區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)辦公室主任劉新華一行蒞臨華源達調(diào)研交流。華源達董事長黃叢林、人力資源中心副總監(jiān)史運節(jié)陪同接待。…

華源達CRM系統(tǒng)項目啟動，正式邁向數(shù)字化服務(wù)新階段

08-25

2025年8月25日，華源達攜手紛享銷客，啟動CRM客戶關(guān)系管理系統(tǒng)項目，此舉標志著華源達在數(shù)字化轉(zhuǎn)型與客戶服務(wù)升級方面邁出關(guān)鍵一步。…

新能源汽車月度滲透率首超50%，前10月出口突破200萬輛

11-25

中國汽車工業(yè)協(xié)會公布最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2025年10月，我國汽車產(chǎn)銷創(chuàng)同期新高，其中，新能源汽車月度新車銷量首次超過了汽車新車總銷量的50%，達到51.6%，新能源汽車出口首次突破200萬輛大關(guān)，同比增長90.4%。…

“5大技術(shù)群”與“2026年度中國汽車十大技術(shù)趨勢”

11-25

《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖3.0》正式發(fā)布，創(chuàng)造性地提出了面向2040年我國汽車行業(yè)總目標。圍繞《路線圖3.0》提出的“5大技術(shù)群+26個專題”，“年度十大技術(shù)趨勢”精準勾勒出2026年我國技術(shù)創(chuàng)新的核心脈絡(luò)，為汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新指引方向，推動我國汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步邁向高質(zhì)量發(fā)展。…

固態(tài)電池突破界面難題，動力電池前三季度產(chǎn)量超1122GWh

11-25

近日，我國科學家在全固態(tài)金屬鋰電池領(lǐng)域取得重大突破，成功攻克“卡脖子”難關(guān)，推動固態(tài)電池性能實現(xiàn)跨越式升級：在同等重量（100公斤）條件下，固態(tài)電池組續(xù)航里程有望從目前的500公里提升至1000公里以上。…

車企召回頻發(fā)：是質(zhì)量下滑，還是產(chǎn)業(yè)進化？

11-25

近期，全球汽車市場召回事件頻發(fā)：寶馬因起動機隱患在南非召回1.2萬輛，此前8月已在中國市場召回23萬輛；豐田因后視圖像黑屏增碰撞風險在美召回近40萬輛；小米SU7因L2感知缺陷召回11.7萬輛。…

海外投資首超國內(nèi)，中國電動汽車供應(yīng)鏈加速海外布局

11-25

美國咨詢公司榮鼎集團近日發(fā)布的一份研究報告顯示，2024年中國電動汽車供應(yīng)鏈企業(yè)海外投資約160億美元，首次超過國內(nèi)投資額。這意味著中國汽車產(chǎn)業(yè)的全球化已從“產(chǎn)品輸出”邁向“體系扎根”，進入以車企為核心、帶動上下游協(xié)同“出海”的全新階段。…

副車架：被新勢力重新定義的“隱形骨架”

11-25

隨著汽車“新四化”發(fā)展，底盤系統(tǒng)的重要性日益凸顯。作為連接車身、懸架與動力總成的關(guān)鍵部件，副車架已從傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)支撐件演變?yōu)橛绊懻囆阅艿暮诵牟考！?/p>